Zatím zde nejsou žádné produkty
Navštivte nás za pár dní znovu. Produkty se zobrazí, hned jak je přidáme.
Řetězy
Řetězy
Jak je postaven cyklistický řetěz?
Ve velkém zjednodušení se cyklistické řetězy skládají z mnoha párů ocelových vnějších článků a vnitřních článků spojených čepy. Váleček odděluje každý pár vnitřních článků. Čep (nýt) pevně stlačuje oba vnější články, které se volně otáčejí na vnitřních článcích a válečku :-)
Všechny moderní cyklistické řetězy jsou vyráběny podle standardu tzv. „půlpalcového rozteče", což znamená, že vzdálenost mezi čepy je nominálně 0,5 palce. Zuby převodníků a kazet v pohonu jsou řezány podle stejného půlpalcového standardu, aby pasovaly k cyklistickým řetězům. To však neznamená, že všechny značky a modely řetězů jsou vzájemně zaměnitelné.
Typy cyklistických řetězů
Existují dva základní typy cyklistických řetězů: řetězy pro jednopřevodová kola a řetězy pro přehazovačky.
a) Řetězy pro jednopřevodová kola jsou určeny pro kola s jedním převodníkem na klice a jedním pastorkem na kole. Šířka válečku je nominálně 1/8″ (3,3 mm). Jednopřevodové řetězy nejsou určeny pro řazení převodů. Někdy jsou označovány jako „osminásobný řetěz". Řetěz 1/8″ měří přibližně 9 mm napříč čepem. Existují zadní náboje s více vnitřními převody, ale řetěz používaný v tomto případě je stále jednopřevodový řetěz.
b) Cyklistické řetězy používané v kolech s přehazovačkami jsou dostupné v mnoha různých konstrukčních standardech. Při výběru řetězu byste měli především vzít v úvahu počet zadních pastorků. Sady zadních pastorků jsou vyráběny s 5, 6, 7, 8, 9, 10, 12 a dokonce 13 pastorky. S rostoucím počtem pastorků na zadním náboji mají rozestupy mezi pastorky tendenci se zmenšovat. V důsledku toho se řetězy stávají užšími s rostoucím počtem zadních pastorků.
Čím více převodů je řetěz určen, tím je užší.
Nominální šířky měřené napříč čepem mezi řetězy jsou
- 6, 7 a 8 zadních pastorků - 7 mm
- 9 zadních pastorků - 6,5 až 7 mm
- 11 zadních pastorků - 5,5 mm
- 12 zadních pastorků - 5,3 mm
- 13 zadních pastorků – 4,9 mm
5-8 rychlostní řetěz
– hodí se na jakékoli kolo s 5, 6, 7 nebo 8 pastorky. Vhodný řetěz má šířku 3/32 palce. Tento typ řetězu se často nachází ve starších horských kolech. Jsou ale populární v levnějších městských kolech, trekkingových kolech atd.
9-rychlostní řetěz
– pro kola s 9rychlostním pohonem. Dříve to byl populární pohon hlavně u horských kol. Vyznačoval se výjimečnou odolností. V naší nabídce máme spolehlivé řetězy pro takové pohony. Jak pro horská kola MTB, trekkingová tak i silniční. Máme také zesílené verze pro elektrokola.
https://tokenbike.cz/9-speed
10-rychlostní řetěz
– přizpůsobený pro kazety s 10 pastorky, jak silniční, tak MTB. 10rychlostní pohony jsou velmi populární. Nejčastěji se jedná o levnější verze pohonů Shimano a SRAM. Také v této velikosti máme v nabídce spolehlivé řetězy určené pro kola s elektrickým pohonem
https://tokenbike.cz/10-speed
11-rychlostní řetěz
– vhodný výhradně pro 11rychlostní kazety. Podobně jako 10rychlostní řetěz je tento řetěz populární u mnoha kol, která se objevují na našich cyklostezkách. Našel si místo také v módních gravel kolech. Doporučujeme řetězy PYC Chain. Mohou úspěšně nahradit modely známých značek jako Shimano nebo SRAM. Neliší se od nich kvalitou ani odolností.
https://tokenbike.cz/11-speed
12-rychlostní řetěz
- pravděpodobně nejčastěji používaný řetěz v nových kolech dnes. Jak silničních, tak horských (MTB) i gravel kolech.
https://tokenbike.cz/12-speed
13-rychlostní řetěz
– Stále častěji se vyskytuje. V nejmodernějších a nejdražších konstrukcích
Čím se liší řetězy určené pro silniční kola, MTB nebo gravel?
Ačkoli mnoho výrobců zavádí takové rozdělení, pravdou je, že se konstrukcí výrazně neliší. Při výběru řetězu pro silniční, horské nebo gravel kolo se hlavně zaměřujeme na počet rychlostí v kole. Například řetěz pro 11rychlostní pohon bude relativně bezproblémově pracovat ve všech typech kol s 11rychlostními pohony.
Jaký řetěz na elektrokolo?
Z pochopitelných důvodů by řetězy pro elektrokola měly vykazovat větší pevnost. Síly, kterým jsou vystaveny, jsou výrazně větší, než můžeme vyvinout vlastníma nohama. Majitelé elektrokol by měli věnovat pozornost určení montovaného řetězu. Montáž běžného může mít za následek menší odolnost.
https://tokenbike.cz/ebike
Kdy vyměnit řetěz?
To je velmi důležitá otázka, kterou si měli bychom klást. Stav řetězu bychom měli kontrolovat pravidelně. Včas vyměněný řetěz často šetří výdaje. Existují různé metody pro „dlouhý život" našeho pohonu. Můžete jednoduše často měnit samotný řetěz nebo používat střídavě dva nebo tři řetězy. Stav řetězu určujeme zkoumáním jeho stupně natažení. Používáme k tomu různé typy měrků. Jak kontrolovat řetěz můžete na internetu najít spoustu informací. Je to populární téma cyklistických průvodců :-).
Mohou řetězy PYC Chain nahradit populární modely řetězů Shimano, SRAM, KMC atd.?
Řetězy, které máme ve své nabídce, se v ničem neliší od nejlepších řetězů dostupných na trhu. Jsou to spolehlivé konstrukce. Uživatelé chválí jejich odolnost i bezproblémovou práci s různými pohony.
