Kliky na kolo Aerozine

Délka klik je jedním z nejčastěji přehlížených aspektů přizpůsobení kola individuálním potřebám cyklisty. Zatímco většina lidí se zaměřuje na výšku sedla či délku představce, vhodně zvolená délka ramene kliky může významně ovlivnit komfort jízdy, efektivnost šlapání a snížení rizika zranění.

Cyklistický průmysl se po desetiletí rigidně držel standardu 172,5 mm, přestože rozsah výšky dospělých cyklistů se liší o více než 21%, zatímco dostupné délky klik (165-175 mm) se liší pouze o 6%. Tato disproporcionalita způsobuje, že mnoho cyklistů jezdí na klikách nevhodných pro ně.

Co jsou kratší kliky na kolo?

Standardní délka klik u silničních kol obvykle činí 172,5 mm, zatímco u horských kol se často setkáváme s klikami 175 mm. Kratší kliky jsou ramena o délce 165 mm, 160 mm, nebo dokonce 155 mm či méně.

V současnosti výrobci stále častěji nabízí širší rozsah délek:

• Aerozine - jsme distributorem této značky. V nabídce máme celou řadu délek ramen klik. Navíc v určitém rozsahu je délka ramene kliky nastavitelná  
• Shimano zavedlo kliky 160 mm ve skupině 105
• SRAM - nejsem si jistý, zda má kliky pod 170 mm
• Rotor vyrábí model Aldhu v délkách od 150 mm
• Speed and Comfort (dříve Cobb Cycling) nabízí kliky již od 145 mm
• Zinn Cycling - absolutní lídr v přizpůsobení - vyrábí kliky od 130 mm až po 220 mm!
• a mnoho dalších  :-)

Rozdíl několika milimetrů může vypadat nevýznamně, ale ve skutečnosti má podstatný vliv na biomechaniku šlapání.

Žádný vliv na maximální výkon

Výzkumy Jima Martina z přibližně roku 2002 prokázaly, že maximální výkon generovaný cyklistou se nemění při používání klik od 145 mm do 195 mm. Navíc u kratších klik byla pozorována nižší spotřeba kyslíku, což naznačuje vyšší metabolickou účinnost.

Redukce "mrtvého bodu"

Kratší kliky pomáhají eliminovat tzv. "hitch" - zaškubávání v horním mrtvém bodě, kde jedna noha musí "přetáhnout" druhou přes neefektivní fázi pohybu. Zmenšení hloubky ohnutí v kyčli redukuje pasivní síly (protahování svalů), které mohou působit proti síle generované druhou nohou.
 

1. Zvýšený prostor nad zemí

Kratší ramena klik znamenají, že pedály jsou umístěny výše v nejnižším bodě otáčení. To je obzvlášť důležité při jízdě v terénu, kde větší prostor snižuje riziko zachycení pedálu o kameny, kořeny nebo jiné překážky.

2. Lepší kadence

Kratší kliky usnadňují udržení vyšší kadence. Menší poloměr otáčení znamená, že chodidla urazí kratší dráhu během každé otáčky kliky, což přirozeně podporuje rychlejší "točení".

3. Redukce zatížení kloubů

Pro osoby s problémy s koleny nebo kyčlí mohou být kratší kliky skutečným spasením. Menší rozsah pohybu v kolenním a kyčelním kloubu během šlapání znamená menší zatížení těchto kritických míst.

4. Lepší přizpůsobení pro menší cyklisty

Osoby s výškou pod 170 cm často bojují s problémem příliš dlouhých klik ve standardních kolech. Kratší ramena umožňují přirozenější nastavení kyčlí a kolen během šlapání.

5. Zlepšení aerodynamiky

V aero pozici kratší kliky umožňují agresivnější nastavení na kole bez rizika naráží kolenem do hrudníku v horním mrtvém bodě (HMB). Podle Lennarda Zinna při rychlostech nad 20 km/h se aerodynamický odpor stává hlavní brzdící silou a kratší kliky umožňují snížení pozice řídítek až o 30-40 mm, což výrazně redukuje odpor vzduchu.

6. Výhoda v časovkách

V časovkách a non-drafting triathlonech, kde je aerodynamika klíčová, může redukce délky klik o 15-20 mm oproti délce používané pro stoupání přinést větší rychlostní výhody než minimální ztráta výkonu vyplývající z kratší páky.

Trendy ve světě cyklistiky

Triatlon a časovky

V disciplínách, kde je aerodynamika klíčová, stále více závodníků experimentuje s kratšími klikami. Umožňují nižší nastavení pozice bez kompromisů v oblasti komfortu a výkonu. Omezení UCI týkající se posunu sedla vůči středové ose způsobují, že kratší kliky se stávají jediným způsobem, jak otevřít úhel kyčle při zachování předpisové pozice.

Profesionální silniční závody

Kratší kliky jsou obzvlášť populární mezi vysokými cyklisty plnícími roli "lead-out men" - rozjíždějícími spurt pro vedoucí týmu. Příkladem je Mario Scirea (výška 194 cm), který používal kliky 175 mm navzdory délce nohou predisponující ho pro kliky 200 mm+. Díky tomu mohl udržet extrémně nízkou pozici během rozjíždění spurtu při rychlostech dosahujících 80 km/h.

Příběhy úspěchu

• Craig "Crowie" Alexander (výška 180 cm) vyhrál Mistrovství světa Ironman v roce 2012 na klikách 167,5 mm - o 5 mm kratších než dříve
• Greg Close - profesionální triatlonista, prošel cestu z 175 mm přes 170 mm k 165 mm, vyřešil problémy s kyčlí po nehodě (ruptura labrálního kroužku, deformace hlavice stehenní kosti)

Gravel a bikepacking

Rostoucí popularita gravelových dobrodružství způsobila, že kratší kliky získávají na popularitě. Lepší prostor a možnost udržení vyšší kadence během dlouhých vzdáleností jsou klíčovými výhodami v této disciplíně.

Horská cyklistika

V enduru a trail ridingu se kratší kliky stávají standardem. Snížené riziko "pedal strike" umožňuje agresivnější technickou jízdu. Sedm vědeckých studií prokázalo, že délka klik (v rozmezí 145-190 mm) nemá významný vliv na generovaný výkon či účinnost šlapání. Navíc tři z těchto studií ukázaly konkrétní výhody kratších klik:

• Rychlejší reakční čas při spurtech
• Snížená únava během šlapání ve stoje
• Redukce zatížení kyčelních a kolenních kloubů

Praktický test: Seb Stott (výška 191 cm) přešel z klik 170 mm na 155 mm, kompenzoval změnu převody (z 32T na 30T). Výsledky:

• Žádné kompromisy ve výkonu na strmých technických stoupáních
• Snadnější udržení momentu na technickém terénu
• Snížené "pálení" čtyřhlavých svalů během dlouhých sjezdů
• Lepší možnost šlapání přes překážky

Anatomické podmíněnosti

Proporce těla vs délka klik

Klíčový význam má nejen celková délka nohy, ale také proporce mezi stehnem a holení. Cyklisté s dlouhými stehny a krátkými holeněmi (jako Bernard Hinault, Laurent Fignon či Greg Lemond) mohou komfortně používat standardní kliky 175 mm i v nízké aero pozici.

Naopak osoby s dlouhými holeněmi a krátkými stehny (často výborní plavci) více profitují z kratších klik, protože jejich kolena cestují výše v HMB při stejné délce kliky.

Biomechanická omezení

Přechod do aero pozice může být limitován:

• Koleny narážejícími do břicha nebo hrudníku
• Tlakem v kyčelním kloubu při příliš ostrém úhlu ohnutí
• Nadměrným protažením dolní části zad a hamstringů

Kratší kliky pomáhají eliminovat všechny tyto problémy, umožňují agresivnější pozici bez diskomfortu.

Proporcionální metoda

Podle výzkumů Lennarda Zinna by optimální délka klik měla činit:

• 20-21,6% délky nohy (inseam) pro jízdu do kopce a obecné použití
• 18-19% délky nohy pro časovky a aero pozici

Příklady výpočtů:

• Délka nohy 75 cm → kliky 150-162 mm (obecné), 135-142 mm (TT)
• Délka nohy 80 cm → kliky 160-173 mm (obecné), 144-152 mm (TT)
• Délka nohy 85 cm → kliky 170-184 mm (obecné), 153-161 mm (TT)

Rozdíl mezi klikami pro stoupání a časovky může činit i 15-20 mm.

Bike fitting

Profesionální přizpůsobení kola (bike fitting) je nejlepším způsobem určení optimální délky klik. Specialista analyzuje vaši biomechaniku, flexibilitu a tréninkové cíle.

Komplexní analýza

Volba délky klik by měla zohledňovat:

• Výšku a délku nohy 
• Proporce stehen k holeněm
• Typ kola a disciplínu
• Flexibilitu hýžďových svalů, hamstringů a flexorů kyčle
• Případné problémy s koleny nebo kyčlemi
• Tréninkové a závodní cíle
• Dosavadní zvyklosti

Jednoduchá kalkulačka založená pouze na výšce či délce nohy nezohledňuje všechny tyto proměnné, proto nejlepším řešením zůstává profesionální bike fitting.

Potenciální nevýhody

Snížení páky

Kratší ramena klik znamenají menší páku, což teoreticky může ovlivnit generovaný výkon. V praxi však většina cyklistů kompenzuje vyšší kadencí.

Vliv na ostatní prvky pohonu

Kadence a rychlost chodidla

Mnoho cyklistů po zkrácení klik zaznamenává zvýšení přirozené kadence. Teorie říká, že udržujeme optimální rychlost chodidla (ne kadenci!), takže při menším poloměru otáčení automaticky zvyšujeme počet otáček za minutu.

Převody a gain ratio

Zkrácení klik ovlivňuje celkový převodový poměr (gain ratio), který zohledňuje:

• Délku kliky
• Velikost kol
• Převody (převodníky/kazeta)

Při kratších klikách může být nutná nepatrná korekce používaných převodů, ale při dnešním počtu rychlostních stupňů (11-12 řad) to není problém.

Regulace výšky sedla

Klíčové pravidlo: Při změně délky klik je třeba upravit výšku sedla o stejnou hodnotu. Příklad: při přechodu z 175 mm na 165 mm zvýšíme sedlo o 10 mm. Efektivně to znamená, že horní mrtvý bod se sníží o 20 mm vůči sedlu, výrazně otevřou úhel kyčle.

Omezená dostupnost

Kliky v délkách pod 170 mm jsou stále hůře dostupné a často dražší než standardní modely.

Kdy obzvlášť zvážit kratší kliky?

Pro cyklisty MTB

• Časté problémy se zachytáváním pedálů o překážky
• Jízda ve velmi technickém terénu
• Preference rychlého "točení" místo "mletí" na velkých převodech
• Dlouhé sjezdy způsobující "pálení" stehen

Pro silniční cyklisty a triatlonisty

• Problémy s udržením nízké aero pozice
• Pocit "zablokování" v horním mrtvém bodě
• Potřeba zlepšit aerodynamiku bez ztráty komfortu
• Příprava na časovky nebo non-drafting triatlony

Ze zdravotních důvodů

• Bolest kolen, zejména patelofemorální
• Problémy s kyčlí (impingement, omezený rozsah pohybu)
• Úrazy vyžadující omezení rozsahu pohybu
• Diskomfort v dolní části zad během jízdy

Fyzické parametry

• Výška pod 175 cm (muži) nebo 165 cm (ženy)
• Dlouhé holeně vůči stehnům
• Omezená flexibilita flexorů kyčle a hamstringů

Slovníček termínů

• HMB (Horní Mrtvý Bod) - nejvyšší pozice pedálu během otáčení kliky
• DMB (Dolní Mrtvý Bod) - nejnižší pozice pedálu během otáčení kliky
• Kadence - počet otáček kliky za minutu (RPM)
• Q-faktor - vzdálenost mezi body připojení pedálů na klikách
• Pedal strike - náraz pedálu do překážky
• Inseam - délka nohy měřená od rozkroku k podlaze