Montáž klece přehazovačky Shuriken (Shimano Dura-Ace, Ultegra, 105 - 12s)

Jak nainstalovat klec přehazovačky Shuriken? Je to jednoduchý úkon?  - podívejte se na přiložený materiál. Pokud rádi kutíte na svém kole, není to nijak zvlášť náročná výzva. Pokud si však nevěříte, svěřte tento úkon svému servisu, protože jak říkal jeden známý a oblíbený herec "nejsou to levné věci" :-)
  Takže na začátek doporučujeme zhlédnout video. Pod videem bod po bodu představíme proces výměny klece v přehazovačce.  (Zobrazit celý text)

DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ

• Úprava tohoto produktu může zhoršit jeho výkon a způsobit neviditelné poškození. Jakákoliv úprava tohoto produktu zruší záruku.
• Postupujte podle těchto pokynů opatrně. Pokud máte jakékoliv otázky, kontaktujte nás nebo vašeho místního dealera TOKEN.
• Šrouby by měly být utaženy na specifický moment - 3N.m pro šrouby uchycení vodících koleček (slitina M5) a 0,6N.m pro šrouby klece (ocel M3).

1. Odstraňte zadní kolo. Odpojte řetěz a odstraňte jej z kola. Přeřaďte zadní přehazovačku na nejnižší (největší) převod. Odšroubujte fixační šroub klece (směrem k zemi), velmi opatrně, abyste nepoškodili hlavu šroubu při odšroubovávání, protože šroub může mít silnou zajišťovací směs na závitu.



2. Pevně držte původní klec přehazovačky v ruce a pomalu ji vytáhněte. Po 6mm (1/4") axiálního pohybu již není napětí pružiny zadržováno. Opatrně otočte klec po směru hodinových ručiček, abyste úplně uvolnili napětí pružiny.



3 Po úplném uvolnění pružiny vysuňte původní klec přehazovačky. Uschovejte vratnou pružinu a prstencový plastový kryt pro pozdější použití.



4 Tento krok je POUZE pro TK1739S2 (Pro TK1739R71 přejděte na Krok 5) V balení najdete nerezovou podložku. Pro přehazovačku R9250 přidejte tuto podložku jak je ukázáno na obrázku pro optimální rozestup. NEPŘIDÁVEJTE tuto podložku s přehazovačkou R8150, protože to způsobí nadměrné tření a tím zhorší výkon.


5 Připojte vratnou pružinu a plastový kryt k systému nadměrných vodících koleček Shuriken jak je ukázáno výše. Všimněte si, že dva konce pružiny jsou různé. Při připojování zvolte horní otvor (doporučeno) pro vyšší stabilitu řetězu, nebo spodní otvor pro nižší odpor pohonu.



6 Zasuňte systém vodících koleček Shuriken napůl do přehazovačky, přičemž dbejte na zarovnání pružiny a plastového krytu s čtvercovou drážkou na přehazovačce. Otočte klec Shuriken proti směru hodinových ručiček o půl otáčky (180°) pro předpětí pružiny, poté zatlačte systém Shuriken úplně dovnitř.




7 Nainstalujte fixační šroub. Znovu připojte řetěz a přidejte dva články, pokud délka řetězu není dostatečná pro kombinaci největší-největší převod. Nainstalujte zadní kolo, poté znovu nastavte zadní přehazovačku podle pokynů výrobce.



Odpovědi na několik otázek, které vás mohou napadnout během instalace:
 

Q: Musím vyměnit řetěz při instalaci SHURIKEN?

A: Ačkoli to může vyžadovat průměrně dva extra články řetězu, doporučujeme zpočátku zachovat původní délku řetězu. Jakmile je vodící kolečko nainstalováno, opatrně vyzkoušejte všechny převody a určete, zda je nutné přidat extra články řetězu nebo použít úplně nový řetěz.
 

Q: Většina slitinových vodících koleček je hlučná. Jak TOKEN překonává problém hluku?

A: Hluk řetězu primárně pochází ze spodního vodícího kolečka, kde řetěz vstupuje pod různými úhly. 19T spodní vodící kolečko Shuriken je navrženo pro výjimečně hladký chod a je tak tiché jako plastové vodící kolečko.

 

Q: Proč některé modely TOKEN Shuriken mají největší vodící kolečka na trhu, zatímco jiné ne?

A: Chápeme, že větší vodící kolečka mají nižší odpor díky pomalejší rotaci. Horní vodící kolečko má však konstrukční omezení. Návrhy přehazováček se liší a každá přehazovačka má jinou maximální velikost horního vodícího kolečka, kterou může pojmout. Věříme, že obětování výkonu přeřazování pro marginální zisky ve velikosti vodícího kolečka nestojí za to. Velikost vodícího kolečka je jen jeden faktor – technologie ložisek, profil zubů vodícího kolečka a povrchová úprava jsou stejně důležité. Všechny modely Shuriken jsou navrženy nejen pro efektivitu, ale také pro optimální výkon přeřazování a snadné nastavení.
 

Q: Jak bych měl udržovat nadměrná vodící kolečka Shuriken?

A: Doporučujeme demontáž systému nadměrných vodících koleček Shuriken, otevření těsnění a opětovné namazání ložisek každých 2000 km. Zvažte častější údržbové intervaly při jízdě v deštivých nebo blátnivých podmínkách.
 

Q: Bude instalace Shuriken negativně ovlivňovat výkon přeřazování?

A: Ne. S mírným nastavením systém nadměrných vodících koleček Shuriken konzistentně poskytuje dokonalé přeřazování.