Popis

Konax Tri Disc - Pojmenováno na počest Mistrovství světa v triatlonu KONA

Připraveno k jízdě jak ve verzi s ráfkem, tak s kotoučovými brzdami. Sada kol KONAX TRI byla pojmenována na počest Mistrovství světa v triatlonu KONA (TRI: TRIATHLON).

Hloubka ráfku 76 mm a aerodynamická konstrukce "OAD" byly optimalizovány pro dosažení optimální aerodynamické výkonnosti kol. Tato sada kol byla speciálně navržena pro závodění v triatlonu. Boční tuhost je nejsilnější ze tří nových sad TOKEN a hmotnost je úměrná setrvačnosti, což má za následek výbornou výkonnost při jízdě vysokou rychlostí! Na tratích se silným bočním větrem mají přední kola KONAX PRO disc lepší odolnost proti bočnímu větru a poskytují lepší citlivost řízení.

Typ pneumatik	Tubeless Ready
Hmotnost	795 g (p) 939 g (z), celkem: 1735 g
PRŮMĚR RÁFKU	700c
MATERIÁL RÁFKU	Carbon Fibre
ŠÍŘKA RÁFKU (VNĚJŠÍ)	27.2 mm
ŠÍŘKA RÁFKU (VNITŘNÍ)	22.6 mm
VÝŠKA RÁFKU	76.3 mm
NIPLE	Internal
KOMPATIBILITA KAZETY	Shimano HG / SRAM XDR / Campy
ZAPLETENÍ PAPRSKŮ	2 cross (p) a 2 cross (z)
POČET PAPRSKŮ	24 (p) a 24 (z)
TYP PAPRSKŮ	Sapim CX-RAY Straight
TYP NÁBOJE	D1
POČET LOŽISEK	2 (p) a 4 (z)
TYP LOŽISEK	TBT, Premium
KOMPATIBILITA BRZD	Center Lock
ROZESTUP	Přední: 12 x 100 mm Thru Axle Zadní: 12 x 142 mm Thru Axle
DALŠÍ SOUČÁSTI	Tubeless Valves
KÓDOVÁNÍ PRODUKTU	C76D

Maximální tlak pneumatik: 72psi (s duší nebo bez duše)
Doporučená velikost pneumatik: 700x25c - 700x32c
Doporučený hmotnostní limit: 100kg

ventous disc token-polska.pl

Doporučené bezdušové pneumatiky (příklady):

CADEX RACE Tubeless
Continental GP5000 S TR
MAXXIS HIGH ROAD TR
MICHELIN POWER CUP TL READY
PANARACER AGILEST TLR
SCHWALBE PRO ONE TLE
PIRELLI P ZERO RACE TLR SL

Kola už mají nainstalovanou ráfkovou pásku pro Tubeless Ready pneumatiky

ZDARMA !!! - ODKAZ

Hlavní koncept = RYCHLOST

Q: Mohu používat pneumatiky, které nejsou na seznamu doporučení?

A: Značky pneumatik, modely a velikosti uvedené jako doporučené prošly rozsáhlým testováním v laboratoři TOKEN. Nedoporučujeme používat pneumatiky, které nejsou námi doporučeny, protože mohou mít problémy s kompatibilitou, jako jsou obtíže s nafouknutím nebo předčasné opotřebení bočnic. Seznam doporučení budeme pravidelně aktualizovat.

Q: Pokud používám pneumatiku doporučenou společností TOKEN, mohu ji nafouknou nad 72 psi?

A: Maximální doporučený tlak studené pneumatiky je 72 psi (nebo 5 barů) podle ETRTO (Evropská technická organizace pro pneumatiky a ráfky) a TOKEN. Pneumatiky uvedené jako doporučené společností TOKEN byly staticky testovány na 115 psi a dynamicky na 80 psi bez jakýchkoli selhání. Pokud se však rozhodnete nafouknou pneumatiku nad 72 psi, činíte tak na vlastní riziko.

Q: Je něco, co vyžaduje další pozornost při montáži?

A: Nejprve se pokuste namontovat pneumatiku bez použití montážních páček. Pokud se montážní páčky ukáží jako nutné, měly by být používány opatrně, aby nedošlo k poškození pneumatiky, ráfku a těsnící pásky. Pokud máte k dispozici duši ve vhodné velikosti, můžete nejprve namontovat pneumatiku s duší, nafouknut ji na maximální tlak (72 psi) a nechat ji 12 hodin, abyste zajistili trvanlivost těsnící pásky v budoucnu.

Q: Mohu používat duši se silničními sadami kol TOKEN?

A: Ano, můžete používat duši, pokud je pneumatika doporučena společností TOKEN a tlak studené pneumatiky nepřekročí 72 psi.

Q: Mohu jezdit na sadě kol ihned po instalaci?

A: Stejně jako u jakéhokoli bezdušového systému u jízdních kol, doporučujeme nejprve krátkou, pomalejší jízdu, poté nechat kolo 24 hodin, abyste se ujistili, že těsnidlo funguje podle očekávání. Pokud však byla pneumatika namontována s duší, sada kol by měla být připravena k použití ihned po instalaci.