Technické parametry středu BB38629 

Standard středu BB386 / BB392 — odkud pochází a kde ho setkáte

   BB386EVO (často zkracováno jednoduše na BB386) je standard pressfit středu vyvinutý v roce 2011 společně španělskou značkou BH Bikes a FSA. Myšlenka byla prostá: vzít vnější šířku středu známou z tehdejších pressfit systémů (86,5 mm) a spojit ji s silnější, 30 milimetrovou osou kliky, kterou jsme znali z BB30. Výsledkem je střed s vnitřním průměrem 46 mm a šířkou 86,5 mm v základní verzi (BB386) nebo 92 mm v širší verzi, používané především v MTB a gravelu (BB392).
   Silnější osu a širší rozteč ložisek přináší větší tuhost ramene kliky při srovnatelné hmotnosti — to byl jeden z hlavních argumentů pro tento standard. Standard byl od počátku určen k tomu, aby byl otevřený, tedy dostupný pro kteréhokoli výrobce rámu bez licence, což vysvětluje, proč byl přijat poměrně široce mezi značkami silničních a gravelových kol. Najdete ho například u kol značek Orbea (např. Orca), Look, Time, Merida, 3T, Open či Ceepo. K samotné střed BB386/BB392 se hodí kliky s několika různými průměry osy — 24 mm (Shimano Hollowtech II, SRAM GXP), 30 mm (nativní BB386, např. některé kliky Rotor) a 28,99 mm, což je právě SRAM DUB, na který je navrnut střed BB38629.

Kliky vhodné pro BB386 s osou SRAM DUB

   DUB je standard osy kliky zavedený společností SRAM, který již několik let tvoří společný jmenovatel prakticky celé řady této značky — od silnice až k MTB. Pokud má vaše kolo střed BB386/BB392 a klika má označení DUB, pak BB38629 je přesně to, co hledáte. S touto kombinací se shodují například:

• SRAM RED AXS / RED AXS 2024 — top silniční klika s osou DUB
• SRAM Force AXS — klika skupiny Force, silnice a gravel
• SRAM Rival AXS — verze v nižší cenové třídě, stejná osa
• SRAM GX Eagle / X01 Eagle / XX1 Eagle DUB — MTB kliky kompatibilní s BB392 na širších středech
• Kliky třetích stran s osou DUB — některé modely od Praxis (např. Zayante, Alba) nebo Rotor (Aldhu, Kapic) jsou nabízeny s vřetenem kompatibilním s DUB, takže se vejdou do stejného středu

Co vyčleňuje konstrukci Ninja

   Klasický pressfit má jednu slabost, kterou zná každý, kdo někdy servisu kole s takovým středem — obě misky drží v rámu pouze vlivem vcisku. Stačí malá nepřesnost v soustružení středu nebo trochu vlhkosti a po chvíli se začíná charakteristické praskání při každém silnějším šlapnutí do pedálu.

   Ninja to řeší jinak. Obě misky jsou spojeny vnitřní, závitovanou objímkou, která prochází celým středem a spojuje pravou stranu s levou. Výsledkem je, že střed se již neopírá výhradně o vcisku v rámu — je navíc zatažen ze středu, což skutečně ztuhuje celý systém klika-střed-rám a eliminuje většinu příčin praskání.

   TOKEN také přistoupil jinak ke konstrukci misky. Nazval tuto technologii Fusion — misky se nevyrábí z čistého hliníku, ale z kompozitu plastu a vláken, která se přesně přizpůsobují tolerancím výroby středu, ale zároveň mají pod sebou kovové lůžko pro ložisko, takže само ložisko stále sedí na tvrdém, stabilním podkladu. To je doplněno těsněním X-Seal, které omezuje vnikání vody a špíny, přičemž udržuje nízký odpor.

   Další výhodou středů NINJA je jejich velmi snadná servisovatelnost. Snažíme se, aby všechny náhradní díly byly dostupné. To je u ostatních výrobců prakticky nedostižné. Velmi snadná výměna ložisek znamená, že je to střed, který vám bude sloužit velmi dlouho.

Dostupné varianty BB38629

Pod stejným označením se skrývají čtyři různé verze, přizpůsobené různým potřebám — od běžné servisní výměny po extrémně lehkou závodní kostru.

BB38629 je základní verze na ložiscích Premium — solidní, ocelová, postačující pro naprostou většinu aplikací, od tréninků až po amatérské starty.

BB38629-TBT má stejné rozměry a hodí se ke stejnému středu, ale místo ocelových kuliček dostáváme keramická ložiska TBT. Dráhy jsou zde navíc pokryty nitritem titanu, aby tvrdé keramické kuličky je nepoškodily — bez tohoto nátěru keramika rychle eroduje obyčejnou ocel. Výsledkem je nižší valivý odpor a teoreticky při správné péči delší životnost, za cenu výrazně vyšší ceny ve srovnání s verzí Premium.

BB38629-C3 je varianta, kterou si málokdo pamatuje, dokud ji fakticky nepotřebuje. Misky mají průměr větší o 0,1 mm od standardních. Zní to jako maličkost, ale v praxi je to rozdíl, který rozhoduje o tom, zda bude střed v rámu držet na vcisku, nebo se v něm začne otáčet. Po několika letech jízdy a několika výměnách středu se střed v rámu může mírně opotřebovat — C3 je právě na takový případ, kdy standardní miska již neposkytuje dostatečný tlak na stěnu rámu.

BB38629P, známý také jako Ninja Lite, je extrémně odseknutá verze stejné konstrukce — 95 gramů na sadu, tedy asi o 20 g méně než základní verze Premium. Miska je zde vytvořena v lehčí formě, což má především značení pro lidi stavující kolo pod konkrétní limit hmotnosti nebo počítající každý gram na startu. Dostupná pouze na ložiscích Premium — není k dispozici verze TBT tohoto variantu.

Konkurence na trhu

BB38629 samozřejmě není jediným středem BB386/BB392 pro SRAM DUB. Segment je poměrně dobře obsazen, od levných náhrad po prémiové komponenty počítané ve stovkách dolarů. Několik příkladů:

     Na pozadí této sestavy se Ninja ukazuje jako řešení střední řady — dražší než nejjednoduché náhrady, ale se skutečným technickým argumentem ve formě závitovaných misek, které nemá ani originál SRAM, ani většina levnější konkurence. V prémiové segmentu (CeramicSpeed, Hambini) si konkuruje již ne cenou, ale samotnou konstrukcí a dostupností variantu C3 pro opotřebené středy — čeho u konkurence prakticky nesetkáte.